Прекрасная, как весь гражданский флот
May. 11th, 2012 12:58 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
"Авиакомпания" "Аэрорфлот" уволила стюардессу за то, что та в твиттере назвала "суперджет" говномашиной. То есть серп-и-молот-с-крылышками не юзает "суперджеты", но вроде как нетактично поступила. Ну и поплатилась.
Вот такая стюардесса:

(кликабельно + много)
Что же самого "суперджета", то каким же надо быть мудаком, чтобы покупать российскую технику, я просто не понимаю. Хотя тот же Malev, оказывается, на 49% российский, так что у них нет выбора. (Венгры, за что боролись?)
Вот хороший разбор полетов, написанный еще в феврале, из которого явствует, что "суперджет" стоил российскому бюджету астрономических денег, оказавшись, ясное дело, фуфлом и распилом бабла. Состоит на 80% из импортных комплектующих, к слову, но и при этом собрать из них кулибины в срок аэроплан не могут. Видимо, обработка напильником занимает слишком много времени, особенно в нетрезвом виде.
Впрочем, судя по стране моего пребывания, здешний народ неплохо разобрался в загадочной российской душе и прекрасно понял, что главной российской ценностью являются вовсе не самолеты и не, прости господи, автомобили, а человеческий материал. Примерно как на фото выше.
(via
drugoi)
Update. Есть "суперджеты" у "Аэрофлота", оказывается, так что, выходит, красавица и впрямь нарушила корпоративную этику, ругнувшись на них.
Вот такая стюардесса:
(кликабельно + много)
Что же самого "суперджета", то каким же надо быть мудаком, чтобы покупать российскую технику, я просто не понимаю. Хотя тот же Malev, оказывается, на 49% российский, так что у них нет выбора. (Венгры, за что боролись?)
Вот хороший разбор полетов, написанный еще в феврале, из которого явствует, что "суперджет" стоил российскому бюджету астрономических денег, оказавшись, ясное дело, фуфлом и распилом бабла. Состоит на 80% из импортных комплектующих, к слову, но и при этом собрать из них кулибины в срок аэроплан не могут. Видимо, обработка напильником занимает слишком много времени, особенно в нетрезвом виде.
Впрочем, судя по стране моего пребывания, здешний народ неплохо разобрался в загадочной российской душе и прекрасно понял, что главной российской ценностью являются вовсе не самолеты и не, прости господи, автомобили, а человеческий материал. Примерно как на фото выше.
(via
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Update. Есть "суперджеты" у "Аэрофлота", оказывается, так что, выходит, красавица и впрямь нарушила корпоративную этику, ругнувшись на них.
no subject
Date: 2012-05-11 12:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:11 am (UTC)отслеживайте. Мне тож интересно будет узнать)))
no subject
Date: 2012-05-11 12:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:19 am (UTC)Вроде бы и пост про другое совсем, а и тут она всплывает, ни к селу, ни к городу.
no subject
Date: 2012-05-11 01:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 02:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 01:09 am (UTC)Быть может, у нее даже коричневые соски, кто знает.
no subject
Date: 2012-05-11 05:27 am (UTC)Знаете на кого похожа эта стюардесса анфас? ИМХО - на молодую Татьяну Друбич.
no subject
Date: 2012-05-11 01:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 01:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 01:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 05:31 am (UTC)RA-89001 — «Михаил Водопьянов»
RA-89002 — «Дмитрий Езерский»
RA-89003 — «Иван Орловец»
RA-89004 — «Харитон Цховребов»
RA-89005 — (в цветах SkyTeam)
RA-89007 — «Дмитрий Барилов»
RA-89008 — «Георгий Бенкунский».
no subject
Date: 2012-05-11 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 12:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 06:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 07:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 10:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 12:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 01:47 pm (UTC)страшная на лицо и без сисек
no subject
Date: 2012-05-11 02:42 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=zJaP1ZqA9bA#t=09m47s
no subject
Date: 2012-05-11 11:31 am (UTC)ну и - таки да, ерофлот на момент крупнейший эксплуататор этого вот
а что техника
мордорскаярасейская - да хер там, сборка только расейскаякресла ещё, может
основные системы же - все
эльфийскиезападныеа может оно и правильно, кстати - не изобретать велосипед...
вот Ан-148 - тот местного производства, по большей части, это да (авионика впрочем западная, конечно же)
причём большая часть летающих ныне "осликов" собрана в Воронеже, а не в Украине
однако ж - летает
один только завалили - и то бирманские обезьяны (при попустительсвте местных) умудрились сорвать самолёт в такое пике, что превысили предельную (!) конструктивную скорость полёта аж на 110 кмч
чего бедняга, естественно, не выдержал, и развалился
слава богу, полёт был учебный, только обезьяны обех рас и разбились
no subject
Date: 2012-05-11 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 02:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-11 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-12 12:21 am (UTC)