Не верю ни в какие разработки, которые велись в позднесоветское время. Это была уже технологическая агония.
И вообще - всё ведь есть вопрос доверия, не так ли? Сядет ли кто-нибудь в здравом уме за руль машины, оборудованной глонассом? Даже если его будут толкать по демпинговым ценам? Карты кривые, спутники закрыты на обед, да кто знает, что еще... Нафиг кому-то нужен этот геморрой?
В плане космических технологий агония началась в эпоху перестройки, не раньше. Разработка ГЛОНАСС закончилась в 1982 году, и тогда начали запускать спутники.
В нынешнем виде, понятное дело, никому эта система не нужна. Но при желании, повторюсь, из неё можно сделать хорошего конкурента тому же GPS. Если не на глобальном, то хотя бы на локальном уровне. Всё дело в прямых руках и нормальной коммерциализации. На уровне "нанотеха" этим заниматься нельзя.
вот вы, лично, купите глонасс или gps? если один из них (угадайте с трех раз кто) в три раза легче, в два дешевле, в три точнее и присутствует на рынке уже несколько лет?
Сейчас, GPS, конечно. Но это не означает, что можно опять забить болт на уже запущенные спутники. Были бы прямые руки - глонасс работал не хуже того же GPS.
я бы рад был согласиться, но проблема в том, что лучше бы они не перекраивали военную систему, а адаптировали ее нормально. я так понимаю (хотя имею огромные сомнения в правдивости информации), что в военных целях эта система как-то функционирует. стало быть спутников хватает? почему не использовать военную систему? или ее тоже нет? тогда вопрос - а что же есть? и если нет ничего, то изобретать велосипед поздно. мож стоит купить спутники и перепрограммировать. впрочем, я не специалист, не знаю, что проще. одно я знаю, что доверия эта система у меня не вызывает ни разу.
Внезапно! Думаете, GPS изначально не была военной? Её решили открыть для всеобщего пользования лишь в 1983 году, когда над СССР сбили южнокорейский боинг.
неее, в 83 все только транзитом пользовались, я думаю, что гпс позже начала применяться гражданскими (в начале 90-ых?).. по поводу изначально- думаю и сейчас гпс не гражданскими обслуживается :))
В 83-м только заявили о том, что допустят к ней гражданских. Допустили реально действительно где-то в 90-х. Но и последний спутник группировки был выведен году в 89-м, кажется.
я думаю, так и было.. и вначале точность была что- то 50- 80 м.. потом начали береговые пункты коррекции вводить, что было прорывом по точности, ну а потом амеры и совсем сняли загрубление по открытому сигналу. кстати, в 80-ых еще сов.система работала типа транзита (цикада, что-ли)- дык там тоже приемники сииильно от иностранческих отличались по размерам и интерфейсу :о))) но РАБОТАЛИ! (правда, насколько я помню, время между определениями тоже было больше, чем у транзита).
да хули, и сами устройства ничего себе работают. надо только напильничком заточить, чтобы эту блядскую гладкость убрать, свинца подлить и углов побольше сделать, и продавать как рассейское и по стотыщ, тогда точно разлетится и в очереди стоять будут. важно только еще $150 mil выписать на модернизацию идеи.
о, красавец! а колечко какое изячное! это чтоб на цепь прикручивать в машине, чтоб не спиздили. такой функциональности приборчеги, по-моему, кроме как в виде наручных часов уже и не делают. впрочем, каждому свое, мне, к примеру, вот такая (http://www.thinkgeek.com/gadgets/cellphone/7830/) байда по нраву.
сам то я пастернака не читал...но не понимаю, как карты влияют на сравнение гпс/глонасс: гпс/ глонасс определяют координаты, а на картах нанесена координатная сетка, которая привязана к местности рассчетной системой (референс-эллипсоидом). если нет карт для глонасс, то по гпс можно позицию поставить только на бумаге (учитывая погрешность системы).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
mancunian1998) wrote2008-01-24 07:40 pm
no subject
И вообще - всё ведь есть вопрос доверия, не так ли? Сядет ли кто-нибудь в здравом уме за руль машины, оборудованной глонассом? Даже если его будут толкать по демпинговым ценам? Карты кривые, спутники закрыты на обед, да кто знает, что еще... Нафиг кому-то нужен этот геморрой?
no subject
В нынешнем виде, понятное дело, никому эта система не нужна. Но при желании, повторюсь, из неё можно сделать хорошего конкурента тому же GPS. Если не на глобальном, то хотя бы на локальном уровне. Всё дело в прямых руках и нормальной коммерциализации. На уровне "нанотеха" этим заниматься нельзя.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
по поводу изначально- думаю и сейчас гпс не гражданскими обслуживается :))
no subject
no subject
кстати, в 80-ых еще сов.система работала типа транзита (цикада, что-ли)- дык там тоже приемники сииильно от иностранческих отличались по размерам и интерфейсу :о))) но РАБОТАЛИ! (правда, насколько я помню, время между определениями тоже было больше, чем у транзита).
no subject
no subject
no subject
no subject
такой функциональности приборчеги, по-моему, кроме как в виде наручных часов уже и не делают. впрочем, каждому свое, мне, к примеру, вот такая (http://www.thinkgeek.com/gadgets/cellphone/7830/) байда по нраву.
no subject
no subject
no subject
(для правдивых- все вышесказанное- мой бред, я никогда етот приемник невидел)
no subject